舞（wǔ）台設備調試包括單台設備調（diào）試和相關成組設備調試，設（shè）備的調（diào）試與控製係統的調試是密不可分的，往往通過舞台設備性（xìng）能的調試（shì）達到大部分（fèn）控製性能調試（shì）的目的（de），而且控製係（xì）統（tǒng）的調試在前，設備的調試在後。

針對（duì）主要舞台設備調（diào）試特（tè）別重要的部分，提出下列內（nèi）容可供大家收納：

防火（huǒ）幕：下極限位置（zhì）鋼絲繩鬆緊情況，檢（jiǎn）查幕體下邊緣（yuán）與台麵木（mù）地板的接觸狀況（在機械設計上國內外的差（chà）距是，國外的設計有彈性機構檢測提升鋼絲繩的鬆緊）；手（shǒu）動緊急下降時（shí）間（jiān）（總時間和後2.5m行程的下降時間）；手動緊急下降裝置與電動運動的連鎖。

大幕機：正常位置時，舞台設備（bèi）的大幕幕布下沿與舞（wǔ）台地板間的間隙情況（不漏光，運轉阻力又不（bú）大；手動拉幕裝置與電動拉幕裝置的連鎖（將（jiāng）搖（yáo）把作為連鎖機構是機械設計改進的內容之一）；對開與提升或對（duì）開與斜拉兩種運動方（fāng）式的連鎖。

主升降台：載荷測試；升（shēng）降台定位於舞台麵時插銷的運動程序；插銷在舞（wǔ）台麵位置時升降台的水平位置誤差；防剪切開（kāi）關（注意產（chǎn）生剪切的幾種情況、開關激發時及激發後的動作、雙層台時注意（yì）下層台的裝置設置）；舞台設備同步運動即鎖定（dìng）型編組測試（國內控製係統與國外的差距是不能實現超同步誤差後的停機動作）；自由型編組（zǔ）測試（shì）（一（yī）台設備誤差其他設備運動情（qíng）況）；升（shēng）降台與下（xià）部台倉（cāng）防護（hù）門（mén）的連鎖；升降台與防護網的連鎖（suǒ）；舞台設備的升降台與（yǔ）車載轉（zhuǎn）台的組合（hé）運動（連鎖程序及動作）；升降台與側車台的組合運動（連鎖程（chéng）序及動作）；升降台與演（yǎn）員升降小車的組合運（yùn）動（連鎖程序及動作）；備用驅（qū）動裝置測試（注（zhù）意與主驅動（dòng）裝（zhuāng）置的連鎖）；與（yǔ）相應位置電動（dòng）吊杆的場景參數測試；急停（區域急停或全部急停）開關測試：開關激發時及（jí）激發後的動（dòng）作（zuò）。

車載轉台：內（外圈）的停位精度；內（外圈）的同步精度；摩擦驅動裝置冗餘（四台開三台）測試；舞台設備車台的停位誤差；設定車台（tái）到任一升降台的組合運動（連鎖程序及動（dòng）作）急停（區域急停或全部急停）開關測試。

側（cè）車台：防碰撞開關（開關（guān）激發時及激發後的動作）測試；舞台設備停位誤差測試；同步編組運動即鎖定型編組測試（國內控（kòng）製係統與國（guó）外的（de）差距是不能實現（xiàn）超同步誤差後的停機動作）；自由型編組測試；側車（chē）台與升降台的組合運動（連鎖程序及動作）；急停（tíng）（區域（yù）急停或全部急停）開關：開（kāi）關激發（fā）時及激發後的動作。